聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤聯(lián)軸器對中調整 

一、 聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸器裝配的主要技術要求是保證兩軸線的同軸度。過大的同軸度誤差將使聯(lián)軸器、傳動軸及其軸承產生附加載荷，其結果會引起機器的振動、軸承的過早磨損、機械密封的失效，甚至發(fā)生疲勞斷裂事故。  

常用聯(lián)軸器裝配的技術要求 

聯(lián)軸節(jié)形式 軸徑mm 端面間隙mm 

同軸度 

徑向位移mm 允許斜度 彈性圈柱銷聯(lián)軸節(jié) φ28~150 2~8 0.14~0.20 a≤40′或0.2/1000 木（尼龍）聯(lián)軸節(jié) φ18~250 2~10 0.05~0.10 a≤40′或0.2/1000 

齒型聯(lián)軸節(jié) φ180~560 2.5~20 0.30~1.00 a≤30′ 十字滑塊聯(lián)軸節(jié) φ15~150 0.5~1.50 0.10~0.20 a≤30′ 蛇型彈簧聯(lián)軸節(jié) φ15~320 1.00~4.00 0.10~0.50 1.0/1000 凸緣聯(lián)軸節(jié) 

φ10~180 

—— 

0.01~0.02 

0.5/1000 

 

二、 聯(lián)軸器在裝配中偏差情況分析 1、兩半聯(lián)軸器及平行又同心 

2、兩半聯(lián)軸器及平行，但不同心 3、兩半聯(lián)軸器雖然同心，但不平行 4、兩半聯(lián)軸器既不同心，也不平行 

聯(lián)軸器處于首種情況是正確的，不需要調整。后三種情況是不正確的，均需要調整。實際裝配中常遇到的是第四種情況。 

 

 

三、 聯(lián)軸器找正的方法 常用的有以下幾種： 1、直尺塞規(guī)法 

利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉速較低、精度要求不高的機器。 2、外圓、端面雙表法 

用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數值，對測得的數值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，然后得出調整量和調整方向。這種方法應用比較廣泛。其主要缺點是對于有軸向竄動的機器，在盤車時端面測量讀數會產生誤差。它一般用于采用滾動軸承、軸向竄動較小的中小型機器。 3、外圓、端面三表法 

此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設置，以消除軸向竄動對端面測量讀數的影響，這種方法的精度很高，適用于需要準確對中的精密機器和高速機器。如：汽輪機、離心式壓縮機等。 4、外圓雙表法 

用兩個千分表測量外圓，其原理是通過相隔額定間距的兩組外圓測量讀數確定兩軸的相對位置，以此得知調整量和調整方向，從而達到對中的目的。此方法的缺點是計算較復雜。5、單表法 

此方法只測定輪轂的外圓讀數，不需要測定端面讀數。此方法對中精度高，不但能用于輪轂直徑小且軸端距比較大的機器軸找正，而且又適用于多軸的大型機組（如高速軸、大功率的離心式壓縮機組）的軸找正。用這種方法進行軸找正還可以消除軸向竄動對找正精度的影響。